Elektronický zalévací silikon HONG YE SILICONE (model HY-9055) je profesionální dvousložkový tekutý silikon, základní tepelně vodivá zalévací hmota navržená pro systémy železničních přejezdů. Tato silikonová zalévací hmota v poměru 1:1 se vyznačuje rychlým vytvrzováním, vynikající tepelnou vodivostí (≥0,8 W/(m·k)) a vynikající izolací (≥25 kv/mm) se stabilním výkonem při širokých teplotách. Vytvrzuje bez exotermie, odolává vlhkosti, korozi a stárnutí, zajišťuje bezpečný a stabilní provoz elektroniky železničních přejezdů a splňuje přísné bezpečnostní požadavky globálních nákupčích železničních zařízení.
Přehled produktu
Náš elektronický zalévací silikon (HY-9055) je specializovaná silikonová zalévací hmota navržená výhradně pro systémy železničních přejezdů – kritickou infrastrukturu vyžadující vysokou bezpečnost, tepelné řízení a odolnost. Jako přední výrobce silikonového kaučuku RTV 2 pro průmyslové aplikace jsme tento tekutý silikonový vzorec optimalizovali tak, aby čelil jedinečným výzvám železničních přejezdů: časté vibrace, venkovní expozice a přísné požadavky na požární bezpečnost. Na rozdíl od standardní epoxidové zalévací pryskyřice vytvrzuje bez koroze, má nízké smrštění a zachovává si elasticitu, čímž dlouhodobě chrání jemné komponenty kontroly křížení.
Technické specifikace
HY-9055 je dvousložkový tekutý silikon s hmotnostním poměrem míchání 1:1; Část A je tmavě šedá kapalina, část B je bílá kapalina s dynamickou viskozitou 3000±500 mPa·s. Při 25 °C má provozní dobu 30–60 minut a plně vytvrzuje za 4–5 hodin; zahřátí na 80 °C zkracuje dobu vytvrzování na 20 minut. Vytvrzená tvrdost je Shore A 55±5, s tepelnou vodivostí ≥0,8 W/(m·k), dielektrickou pevností ≥25 kv/mm a objemovým odporem ≥1,0×10¹⁶ Ω·cm. Splňuje UL94-V1 zpomalení hoření, se všemi parametry (tvrdost, viskozita, rychlost vytvrzování) přizpůsobitelnými pro konkrétní komponenty železničních přejezdů.
Vlastnosti a výhody produktu
- Vynikající tepelná vodivost a izolace: Účinně odvádí teplo z řídicích modulů železničních přejezdů, s vysokou dielektrickou pevností a objemovým odporem, aby se zabránilo úniku elektrického proudu, což zajišťuje bezpečný provoz.
- Rychlé vytvrzování bez stresu: Rychlé vytvrzování při pokojové teplotě zlepšuje efektivitu výroby; vytvrzuje bez exotermie, s nízkým smršťováním a bez koroze, chrání citlivé elektronické součástky.
- Bezpečnost zpomalující hoření: Splňuje normu UL94-V1, snižuje nebezpečí požáru v systémech železničních přejezdů a splňuje přísné železniční bezpečnostní předpisy.
- Odolnost proti vibracím a vlivům prostředí: Zachovává si elasticitu, aby absorbovala vibrace projíždějících vlaků, s voděodolnými vlastnostmi, odolností proti vlhkosti a povětrnostním vlivům, přizpůsobí se venkovnímu železničnímu prostředí.
- Silná přilnavost: Pevně přilne k PCB, kovům a elektronickým substrátům, čímž zajišťuje pevné zapouzdření součástí železničních přejezdů v náročných pracovních podmínkách.
- Odolný a stabilní: Odolává chemickým médiím, žloutnutí a stárnutí vlivem klimatu a zajišťuje dlouhou životnost pro nepřetržitý provoz na železničních přejezdech.
Jak používat (krok za krokem)
- Příprava pre-Mix: Důkladně promíchejte složku A a složku B odděleně v jejich původních nádobách, aby byla zajištěna jednotná konzistence (usazování je normální a neovlivňuje výkon).
- Míchání složek: Smíchejte složku A a složku B v hmotnostním poměru 1:1 za stálého míchání po dobu 2–3 minut, dokud nevznikne homogenní směs.
- Vakuové odpěnění: Namíchané lepidlo přeneste do vakuové nádoby, odplyňujte při 0,08 MPa po dobu 3 minut, abyste odstranili vzduchové bubliny a zajistili zapouzdření bez bublin.
- Proces vytvrzování: Nalijte směs do předem vyčištěných součástí železničního přejezdu. Vytvrzujte při pokojové teplotě nebo zahřejte na 80 °C pro urychlené vytvrzení; Nízké zimní teploty mohou vyžadovat zahřívání pro optimalizaci výsledků.
Aplikační scénáře
Tento elektronický zalévací silikon je přizpůsoben pro systémy železničních přejezdů, včetně řídicích modulů přejezdů, signálních vysílačů, napájecích jednotek, desek plošných spojů a součástí bezpečnostních senzorů. Poskytuje komplexní tepelný management, izolaci a ochranu a zajišťuje stabilní provoz ve venkovním prostředí železnice s vysokými vibracemi. Pro kupující to znamená zkrácení prostojů zařízení, nižší náklady na údržbu, lepší dodržování bezpečnostních předpisů a zlepšenou spolehlivost produktů na globálním trhu železničních zařízení.
Možnosti přizpůsobení
Nabízíme flexibilní služby přizpůsobení pro železniční přejezdové systémy: upravte tvrdost, viskozitu a rychlost vytvrzování tak, aby odpovídaly různým velikostem součástí; optimalizovat tepelnou vodivost a zpomalení hoření pro vysoké požadavky na bezpečnost; a vyvinout rychle tuhnoucí receptury pro efektivní hromadnou výrobu. Služby OEM jsou podporovány tak, aby splňovaly požadavky na osobní železniční zařízení.
Certifikace a shoda
Náš elektronický zalévací silikon (HY-9055) splňuje mezinárodní standardy železničního a elektronického průmyslu a je držitelem certifikace kvality ISO9001, CE a RoHS. Splňuje požadavky na zpomalení hoření UL94-V1 a přísné železniční bezpečnostní normy, se stabilní konzistencí šarží, netoxický a ekologický, široce uznávaný klienty globálního železničního průmyslu.
FAQ
Otázka: Dokáže tento zalévací silikon odolat vibracím projíždějících vlaků?
A: Ano. Zachovává si vynikající elasticitu, účinně pohlcuje vibrace projíždějících vlaků, chrání součásti železničního přejezdu před poškozením a zajišťuje stabilní provoz.
Otázka: Splňuje požadavky na požární bezpečnost železnic?
A: Ano. Splňuje normu zpomalující hoření UL94-V1, snižuje nebezpečí požáru a splňuje přísné mezinárodní železniční bezpečnostní předpisy.
Otázka: Jak zacházet s vrstveným silikonem po dlouhodobém skladování?
A: Před smícháním důkladně promíchejte složku A a složku B v příslušných nádobách – vrstvení je přirozený jev usazování a neovlivní výkon produktu.
Otázka: Lze upravit tepelnou vodivost pro součásti železničních přejezdů?
A: Ano. Můžeme upravit parametr tepelné vodivosti tak, aby odpovídal potřebám různých řídicích modulů a senzorů železničních přejezdů na odvod tepla.